-
בלוגים
פינה אישית
שליטה בעיני היא תהליך מוסכם, שנבנה צעד אחר צעד, מסע מאתגר, מרתק, יצרי, סוחף וממכר, המערב את הראש, הגוף, הנשמה והלב, ששני הצדדים לומדים בו זה על זו, זה מזו ועל עצמם
תוך כדי המסע המשותף.
אך לפני שיוצאים למסע על השולטת לקבל את השליטה מהנשלט, לדעת שהוא אכן רוצה בכך, רוצה להיות שלי, להתמסר לי, לתת לי להוביל.
הנכונות שלו להישלט על ידי צריכה לבוא מתוך רצון והסכמה מלאים - שלו, לא מתוך כפיה ולא מתוך לחץ כלשהו שלי עליו, אלא מתוך הכרה שלו,
שהוא באמת ובתמים רוצה ומוכן לכך - פיזית ונפשית.
לא קל להיות נשלט - הצורך העז, הכמיהה לשליטה על כל גווניה, הרצון והפחד בו-זמנית לאבד שליטה. זה דורש הרבה משאבי נפש, הכרות ומתן אמון רב בצד השולט,
בטחון ותחושה, שזהו האדם שבידיו אפשר 'להפקיד את המפתחות', להתמסר בלב שלם וללא חשש ולהרגיש שזהו מקום בטוח שבו ניתן לבטא בגלוי ובחופשיות כל דבר, כי הוא בידיים טובות...
מרגע שאותה הסכמה שלו ניתנת לי, אני רשאית לפעול כראות עיני - כמובן במסגרות ובמגבלות ה-SSC וגבולות, שהנשלט מציין.
זה דורש ממני אחריות, הבנה, תשומת-לב, הקשבה לו, לצרכיו, לפנטזיות שלו ודאגה לשלומו הפיזי והנפשי – עד כמה שזה תלוי בי.
ומכאן ואילך – כשלשני הצדדים – השולטת והנשלט - יש נכונות ורצון משותפים לצאת יחד למסע המיוחד במינו הזה, שאינו דומה לשום דבר אחר, השמים הם הגבול, או אולי גם הם לא...
****************************************************************
הרהורים על שליטה ונושאים אחרים, שמעסיקים אותי.
שירים, שאני אוהבת ומשמעותיים עבורי, המדברים בעד עצמם.
וכל מה שעולה בדעתי בפינה האישית שלי כאן בכלוב.
============================================
הערה לתשומת ליבם של הקוראים:
אין חובה לקרוא את הבלוג שלי ובוודאי, שאין חובה להגיב לפוסט זה או אחר.
במידה ובחרתם להגיב, אנא עשו זאת בטעם ולענין הפוסט. תגובות לא עניניות או בלתי הולמות, בעיני, יימחקו ללא היסוס!
לפני 17 שנים. 4 בדצמבר 2006 בשעה 14:09
נושא, שכבר עלה בבלוגי בעבר, מתוקף כך שאני נזקקת לשירותיהן הטובים של המוניות מעת לעת (עקב היותי נטולת רכב משלי). הפעם אתייחס לשני דברים, האחד: העברת הכסף בתוך המונית. אני משתדלת בדרך כלל לשבת בנקודה איסטרטגית במונית, שבה לא אאלץ לשמש לנהג כקופאית להעברת הכספים הלוך ושוב. היום לא התמזל מזלי, רוב הדרך הייתי עסוקה בהעברת שטרות ומטבעות מיד ליד. מילא אני עושה שעות נוספות אחרי יום עבודה, אבל לפחות לקבל איזה תגמול מסוים, מה, לא מגיע לי?
הדבר השני הוא הדיווחים של נהגי המוניות. דיווח מהשטח, מה שנקרא.
למשל:" 10 10, האם שומע? בדיוק עבר אותי עכשיו קו .... (של האוטובוס המתחרה, כמובן), אני ברח' ..... סע מהר, ממתינים כאן נוסעים ואני מלא." ועוד ועוד ועוד. שרות מודיעין און ליין, דיווח עדכני מהשטח מדי דקה בדקה והכל תוך צפצופי מכשיר הקשר המעצבן ובקולי קולות.
בסופו של הגעתי הביתה בשלום, יגעה מעמל היום, בלי תשלום עבור עבודה בשעות נוספות וטרטורים באוזן, אבל ביחידה שלמה אחת :)
