לפני 13 שנים. 27 ביולי 2010 בשעה 6:08
מיסוב הגלגלים הקדמיים ברכב הוא בעזרת מיסבים קוניים. במיסוב הגלגלים בתיבות ההילוכים משתמשים במיסבי מחטים (מקרוני).
מה הסיבות לשימוש במכללים הנ"ל בסוגי מיסוב אלה?
פינת הפנאי - מתחת לחגורה
המטרה: למלא את החלל הריק הנוצר בחייו של האיש הקטן , קשה היום ורך האיבר. כולל: בדיחות משובבות וחידות מעצבנות , פינת טלפתיה ופינת אנטיפתיה, אילוזיות אופטיות ושאלות אפתיות , שעשועי מספרים ועוד כהנה וכהנה........כל תגובה תתקבל באהדה ותזכה לתשובה,
Free mind(נשלט)
-
איש קשה היום ורך האיבר קורה גם קורא
הפוסט הזה נכנס בסקציה של החידות המעצבנות?.?
רוצים "שעשועי מספרים " ובדיחות משובבות .....דולי
ואם תנוח אליך הרוח גם עוד כמה דברים.... :-)
הפוסט הזה נכנס בסקציה של החידות המעצבנות?.?
רוצים "שעשועי מספרים " ובדיחות משובבות .....דולי
ואם תנוח אליך הרוח גם עוד כמה דברים.... :-)
לפני 13 שנים
Aציבעוני(אחר)
-
הלחץ בתבה ההילוכים רב יותר ולכן מישתמשים במיסבי מחטים
ואילו למיסבי הקונים יש יותר שטח מגע
פחות או יותר ואת יכולה לפתח את זה אלא אם זה מיבחן אמריקאי
ואילו למיסבי הקונים יש יותר שטח מגע
פחות או יותר ואת יכולה לפתח את זה אלא אם זה מיבחן אמריקאי
לפני 13 שנים
דולי .(שולטת)
-
לא מדוייק, קרוב אבל לא .
שיקולים בחירת מיסב :
1.הגדרת ייעוד המיסב (באילו לחצים הוא צריך לעמוד צירי/רדיאלי).
2.הגדרת גודל רצוי למיסב ע"פ מקום.
3.התאמת המיסב לסביבת עבודתו לתפקד (אגן שמן, חלל יבש, אבק וכו').
4.הגדרת איכות המיסב ע"פ שיקולי תקציב
שיקולים בחירת מיסב :
1.הגדרת ייעוד המיסב (באילו לחצים הוא צריך לעמוד צירי/רדיאלי).
2.הגדרת גודל רצוי למיסב ע"פ מקום.
3.התאמת המיסב לסביבת עבודתו לתפקד (אגן שמן, חלל יבש, אבק וכו').
4.הגדרת איכות המיסב ע"פ שיקולי תקציב
לפני 13 שנים